(1) Kinerja baja karbon terutama bergantung pada kandungan karbon. Ketika kandungan karbon dalam baja meningkat, kekuatan dan kekerasan baja meningkat, dan keuletan dan ketangguhan menurun.
(2) Fraksi massa silikon dalam baja tuang adalah 0,2% -0,45%, dan kisaran kandungan ini memiliki pengaruh yang kecil terhadap sifat mekanik. Silikon harus memiliki kandungan tertentu untuk memastikan deoksidasi baja. Oleh karena itu, silikon merupakan elemen yang bermanfaat dalam baja.
(3) Sulfur merupakan salah satu unsur berbahaya dalam baja, terutama dalam bentuk besi. Ini membentuk eutektik dengan besi dan memiliki titik leleh 989 derajat, yang jauh lebih rendah dari titik leleh baja. Selama pemadatan baja, sulfida sering mengendap di batas butir baja. Karena kekuatan dan kerapuhan baja yang rendah, sifat mekanik baja sangat berkurang, dan kerapuhan termal kemungkinan besar terjadi pada suhu tinggi. Jika baja cair tidak mengalami deoksidasi dan mengandung lebih banyak FEC, sulfida membentuk eutektik terner dengan besi dan Fe, dan titik lelehnya lebih rendah (sekitar 940 derajat) dan bahayanya lebih besar. Sulfur juga memiliki efek buruk pada kemampuan las baja. Oleh karena itu, sulfur harus dihilangkan sebanyak mungkin dalam proses pembuatan baja.
(4) Fraksi massa mangan dan mangan dalam alat kelengkapan pipa baja tahan karat adalah 0,5% hingga 0,8%, dan perannya adalah untuk deoksidasi dan desulfurisasi.
(5) Fosfor juga merupakan pengotor berbahaya pada baja. Lebih baik menjadi sekecil mungkin, dan skor kualitas harus kurang dari 0,06%.
